{"id":1647,"date":"2019-12-02T19:08:15","date_gmt":"2019-12-02T18:08:15","guid":{"rendered":"http:\/\/peronamovilidad.com\/?p=1647"},"modified":"2019-12-02T19:09:18","modified_gmt":"2019-12-02T18:09:18","slug":"informe-de-situacion-del-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/2019\/12\/02\/informe-de-situacion-del-vehiculo-electrico\/","title":{"rendered":"INFORME DE SITUACI\u00d3 DEL VEHICLE EL\u00c8CTRIC"},"content":{"rendered":"El passat 28 de novembre es va presentar a Bilbao, l&#8217;Informe realitzat per Perona-Estrat\u00e8gies de mobilitat sostenible, sobre el cotxe el\u00e8ctric a la XVII Trobada ciutadana, organitzat per l\u2019Autom\u00f2bil Club Vasco-Navarro<\/p>\n<p>Aquest informe intenta abordar els aspectes positius i negatius del cotxe el\u00e8ctric, pensant en la funci\u00f3 social de l&#8217;autom\u00f2bil i la necess\u00e0ria informaci\u00f3 que mereixen els automobilistes en general. Una q\u00fcesti\u00f3 clau del treball presentat \u00e9s preguntar-se; <strong>\u00c9s realista creure que tots els cotxes poden ser el\u00e8ctrics en pocs anys o b\u00e9 l&#8217;electrificaci\u00f3 \u00e9s nom\u00e9s una part de la soluci\u00f3 de la mobilitat de el futur?<\/strong><\/p>\n<p>El sector de l&#8217;automoci\u00f3 est\u00e0 a hores d&#8217;ara plantejant dues tend\u00e8ncies, d&#8217;una banda la descarbonitzaci\u00f3 que obligar\u00e0 a les empreses del sector a redoblar les seves inversions per desenvolupar els nous sistemes de propulsi\u00f3 electrificats i per tant la reducci\u00f3 d&#8217;emissions contaminants i, d&#8217;altra banda les aplicacions tecnol\u00f2giques i la digitalitzaci\u00f3 que permet la permanent connexi\u00f3 entre vehicles i d&#8217;aquests amb la infraestructura.<\/p>\n<p>Les manifestacions realitzades pels dirigents del sector automoci\u00f3 i les empreses consultores especialitzades en automoci\u00f3, destaquen l&#8217;esfor\u00e7 inversor que ha de realitzar el sector per realitzar la transformaci\u00f3 cap al cotxe el\u00e8ctric. Per\u00f2 els estudis de prospectiva a nivell mundial indiquen que els el\u00e8ctrics suposaran un 30% de les vendes l&#8217;any 2040, els h\u00edbrids un 25% i els de pila de combustible d&#8217;hidrogen el 23%, a l&#8217;igual que els propulsors de combusti\u00f3 interna .<\/p>\n<p>Una informaci\u00f3 del cotxe el\u00e8ctric que nom\u00e9s destaca la seva avantatge ambiental est\u00e0 creant dubtes als consumidors. Aquesta \u00e9s una de les causes que segons els fabricants i distribu\u00efdors ha provocat una aturada a Espanya en les vendes de vehicles.<\/p>\n<p>Algunes de les conclusions de l&#8217;estudi s\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>La societat en general s&#8217;est\u00e0 replantejant la mobilitat actual i estem transitant cap a una nova mobilitat basada en criteris ambientals i de sostenibilitat. Les tend\u00e8ncies socials no nom\u00e9s s\u00f3n el cotxe el\u00e8ctric, sin\u00f3 que la digitalitzaci\u00f3, el cotxe aut\u00f2nom i la connexi\u00f3 del vehicle ens porta a escenaris nous i desconeguts.<\/li>\n<li>Els fabricants i el sector relacionat amb l&#8217;automoci\u00f3 hauran de realitzar en els propers anys grans inversions en innovaci\u00f3, on la digitalitzaci\u00f3 i els nous usos dels autom\u00f2bils canviessin el sector de l&#8217;autom\u00f2bil.<\/li>\n<li>L&#8217;anunci de futures mesures de restricci\u00f3 d&#8217;autom\u00f2bils que utilitzin energies derivades del petroli, est\u00e0 impulsant a Europa i Espanya l&#8217;increment de l&#8217;\u00fas de cotxes el\u00e8ctrics, per\u00f2 aix\u00f2 ha destapat els dubtes sobre si un \u00fas massiu de cotxes el\u00e8ctrics \u00e9s realista en pocs anys .<\/li>\n<li>L&#8217;error de jutjar a tots els cotxes amb energies f\u00f2ssils (di\u00e8sel i gasolina) per la mateixa rasadora, sense tenir en compte que l&#8217;antiguitat d&#8217;un cotxe influeix en la seva major contaminaci\u00f3.<\/li>\n<li>A Europa est\u00e0 canviant el concepte d&#8217;\u00fas del cotxe, estem passant de la propietat d&#8217;un vehicle a compartir vehicles gestionats per una empresa que permet compartir la seva flota.<\/li>\n<li>La preocupaci\u00f3 a Europa pel medi ambient i la contaminaci\u00f3 urbana es veuen reflectits en els objectius de la UE de reduir les emissions de gasos d&#8217;efecte hivernacle a l&#8217;80-95% per sota del seu nivell de 1990 per a l&#8217;any 2050.<\/li>\n<li>Espanya \u00e9s dels pa\u00efsos europeus amb menys acceptaci\u00f3 i matriculacions de vehicles el\u00e8ctrics, com demostra el 0,32% de quota de mercat enfront de l&#8217;1,7% de la mitjana europea, com indica l&#8217;Observatori Europeu d&#8217;Energies Alternatives.<\/li>\n<li>S\u00f3n molts els experts que consideren que la mobilitat urbana del futur no es pot basar nom\u00e9s en el cotxe el\u00e8ctric, i que aquest ser\u00e0 un element de transici\u00f3 per millorar els aspectes ambientals relacionats amb la mobilitat.<\/li>\n<li>No existeix, de moment, un criteri clar de quin ser\u00e0 l&#8217;energia del futur, l&#8217;electricitat s&#8217;apunta a una energia neta per\u00f2 que haur\u00e0 de vincular-se amb altres i que s&#8217;ha d&#8217;obtenir de fonts d&#8217;energia renovables.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El passat 28 de novembre es va presentar a Bilbao, l&#8217;Informe realitzat per Perona-Estrat\u00e8gies de mobilitat sostenible, sobre el cotxe el\u00e8ctric a la XVII&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1645,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-1647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicacion-conferencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1647"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1649,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1647\/revisions\/1649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}