{"id":1470,"date":"2018-03-08T16:25:02","date_gmt":"2018-03-08T15:25:02","guid":{"rendered":"http:\/\/peronamovilidad.com\/?p=1470"},"modified":"2018-03-08T16:27:48","modified_gmt":"2018-03-08T15:27:48","slug":"los-drones-nuevo-elemento-de-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/2018\/03\/08\/los-drones-nuevo-elemento-de-movilidad\/","title":{"rendered":"EL DRON, NOU ELEMENT DE MOBILITAT?"},"content":{"rendered":"<strong><em>Alfonso Perona G\u00f3mez. advocat<\/em><\/strong><\/p>\n<p>La proliferaci\u00f3 en els \u00faltims anys dels Drons aplicats a l&#8217;aviaci\u00f3 civil estan constituint un veritable fenomen, que pot canviar molts dels h\u00e0bits i costums de la nostra societat. Per\u00f2 en primer lloc Qu\u00e8 \u00e9s un Dron? <a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a>, el seu concepte ling\u00fc\u00edstic ens diu que \u00e9s una aeronau no tripulada, la normativa jur\u00eddica ens amplia el concepte i ens indica que \u00e9s una aeronau pilotada per control remot. Les formes d&#8217;aquests aparells i les seves caracter\u00edstiques t\u00e8cniques s\u00f3n variades, aspecte que ara no desenvoluparem.<\/p>\n<p>La import\u00e0ncia d&#8217;aquestes aeronaus es destapa pels seus usos militars al final dels anys 90 i inici dels anys 2000, per\u00f2 afortunadament les aplicacions d&#8217;aquests vehicles tripulats a dist\u00e0ncia tenen m\u00e9s aplicacions.<\/p>\n<p>El Dron \u00e9s un aparell que ens trasllada virtualment a un territori o lloc que est\u00e0 a dist\u00e0ncia del pilot. Els Drons poden incorporar una s\u00e8rie c\u00e0meres que ens permeten veure situacions que ocorren en la dist\u00e0ncia, poden portar una ajuda d&#8217;emerg\u00e8ncia o b\u00e9 actuar en una operaci\u00f3 de recerca i salvament. En definitiva els Drons estan protagonitzant una revoluci\u00f3 en el sector de l&#8217;aviaci\u00f3 i en els serveis que des de la protecci\u00f3 civil es realitzen als ciutadans.<\/p>\n<p>Per tant estem a prop d&#8217;una mobilitat electr\u00f2nica, com definia el catedr\u00e0tic de sociologia Eduardo Bericat,<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\">[2]<\/a> en un article de fa m\u00e9s de deu anys, ja que no es trasllada mat\u00e8ria d&#8217;un lloc a un altre, per\u00f2 hi ha una mobilitat vinculada als nostres sentits, podem veure el que succeeix a quil\u00f2metres de la nostra posici\u00f3.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00fas d&#8217;aquests nous modes de mobilitat, que es realitzen a trav\u00e9s de l&#8217;espai, estan molt regulats i han de ser utilitzats correctament i segons les normes de pilotatge d&#8217;aeronaus i respecte als principis de protecci\u00f3 de dades dels ciutadans. D&#8217;una banda tenim la normativa que regula l&#8217;activitat dels Drons per a usos civils en el Reial Decret 1036\/2017 que defineix un \u00e0mbit de control remot per a aquells aparells de menys de 150 quilograms i tamb\u00e9 per als que realitzen activitats de duanes, policia, recerca i salvament, lluita contra incendis o guarda costes o similars.<\/p>\n<p>Per tant els Drons han arribat a la nostra activitat quotidiana, per\u00f2 s&#8217;ha de saber pilotar i sobretot con\u00e8ixer les limitacions que aquests aparells t\u00e9 en el seu vol i \u00fas, per\u00f2 ning\u00fa pot negar que permeten aven\u00e7os en les \u00e0rees de salvament i protecci\u00f3 fins ara desconeguts .<\/p>\n<p>L&#8217;aplicaci\u00f3 pr\u00e0ctica d&#8217;aquest nou mitj\u00e0 de despla\u00e7ament i actuaci\u00f3, pot aplicar-se des de la vigil\u00e0ncia i seguretat d&#8217;un pol\u00edgon industrial, cartografia, filmacions de llocs concrets, aplicacions a l&#8217;agricultura i control d&#8217;aspectes medi ambientals, fins a la gesti\u00f3 de riscos i emerg\u00e8ncia.<\/p>\n<p>Per\u00f2 per a aix\u00f2 \u00e9s necessari formaci\u00f3 i coneixement de les aplicacions d&#8217;aquest element, que no \u00e9s una joguina sin\u00f3 una eina de gesti\u00f3 molt potent, per\u00f2 amb els seus avantatges i riscos. Ja s&#8217;estan desenvolupant programes de formaci\u00f3<a href=\"#_ftn3\" name=\"_ftnref3\">[3]<\/a>, per\u00f2 pocs amb les garanties d&#8217;unir autoritzaci\u00f3 d&#8217;\u00fas amb formaci\u00f3 en la gesti\u00f3 d&#8217;emerg\u00e8ncies.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Segons Institut d&#8217;Estudis Catalans: Aeronau no tripulada que \u00e9s dirigida per telecomandament o b\u00e9 que obeeix les ordres d&#8217;un programa inform\u00e0tic.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> Eduardo Bericat Alastuey. Catedratico de Sociologia Universidad de Sevilla. Centro de estudios Andaluces. Art\u00edculo &#8220;Sedentarismo n\u00f3mada: el derecho a la movilidad y el derecho a la quietud&#8221;. Informe de Valladolid 2005.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref3\" name=\"_ftn3\">[3]<\/a> http:\/\/www.uab.cat\/web\/estudiar\/cursos-de-especializacion\/oferta-de-cursos\/cursos-de-especializacion-1345725659892.html<\/p>\n<p>&nbsp;","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alfonso Perona G\u00f3mez. advocat La proliferaci\u00f3 en els \u00faltims anys dels Drons aplicats a l&#8217;aviaci\u00f3 civil estan constituint un veritable fenomen, que pot canviar&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1470","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comentarios_movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1470"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1472,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1470\/revisions\/1472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}