{"id":1480,"date":"2018-03-28T17:23:36","date_gmt":"2018-03-28T15:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/peronamovilidad.com\/?p=1480"},"modified":"2018-03-28T17:27:15","modified_gmt":"2018-03-28T15:27:15","slug":"riesgos-ambientales-y-la-movilidad-como-estrategia-de-las-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/2018\/03\/28\/riesgos-ambientales-y-la-movilidad-como-estrategia-de-las-empresas\/","title":{"rendered":"RISCOS AMBIENTALS I LA MOBILITAT COM A ESTRAT\u00c8GIA DE LES EMPRESES"},"content":{"rendered":"El transport \u00e9s el gran generador de contaminaci\u00f3, aspecte que pocs discuteixen, per\u00f2 per altra banda mant\u00e9 el creixement econ\u00f2mic i la gran majoria de despla\u00e7aments motoritzats dep\u00e8n dels combustibles f\u00f2ssils,per\u00f2 per aix\u00f2 les institucions pol\u00edtiques a Europa estan aprovant plans que mitiguen l\u2019actual contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica.<\/p>\n<p>El canvi no ser\u00e0 d\u2019un dia per l\u2019altre, per\u00f2 en els propers anys comen\u00e7arem\u00a0 a notar les mesures restrictives que s\u2019implantaran. Aquest posicionament de les administracions i de la societat, no resulta ali\u00e8 a l\u2019esfor\u00e7 que les empreses estan realitzant per a incorporar en la seva responsabilitat corporativa la sostenibilitat en la seva producci\u00f3, per\u00f2 tamb\u00e9 en una preocupaci\u00f3 dels aspectes de mobilitat, tant dels despla\u00e7aments realitzats durant la jornada laboral com aquells que realitzen els seus treballadors en el diari despla\u00e7ament des del seu domicili al centre de treball i viceversa.<\/p>\n<p><strong>Les empreses tenen cada vegada una major consci\u00e8ncia social sobre la sostenibilitat<\/strong> i s\u00f3n conscients que el transport \u00e9s un dels mitjans m\u00e9s agressius amb el medi ambient. La mobilitat sostenible est\u00e0 ocupants un lloc destacat en l\u2019estrat\u00e8gia de les empreses i la realitzaci\u00f3 de plans de mobilitat o plans de despla\u00e7ament, han de permetre con\u00e8ixer la c\u00e0rrega ambiental del transport propi de l\u2019empresa, la mobilitat dels treballadors en els seus despla\u00e7aments a la feina i com arriben a les empreses els seus prove\u00efdors i visitants.<\/p>\n<p>Les despeses de la mobilitat mitjan\u00e7ant \u00a0l\u2019estalvi energ\u00e8tic, t\u00e9 la seva translaci\u00f3 en la millora d\u2019aspectes econ\u00f2mics i socials com \u00e9s la reducci\u00f3 de l\u2019absentisme per retards, reducci\u00f3 de l\u2019estr\u00e8s i un increment de la productivitat. Totes aquestes s\u00f3n mesures que s\u2019acostumen a aplicar entre els objectius de millora dels plans de mobilitat i que ens prediuen un nou model d\u2019empresa, amb una millor relaci\u00f3 amb els empleats, clients i prove\u00efdors.<\/p>\n<p><strong>L\u2019establir un Pla de mobilitat sostenible o Pla de despla\u00e7ament d\u2019empresa (PDE)<\/strong>, no nom\u00e9s \u00e9s una q\u00fcesti\u00f3 de recopilaci\u00f3 en els informes de responsabilitat corporativa, sin\u00f3 que ha de ser una estrat\u00e8gia que l\u2019empresa ha d\u2019assumir des de la seva m\u00e9s alta direcci\u00f3, per\u00f2 aquesta estrat\u00e8gia no \u00e9s complerta fins que no es realitza una correcta diagnosi i un an\u00e0lisi dels aspectes de millora.<\/p>\n<p>Tot aix\u00f2 tenint en compte que el problema no \u00e9s el cotxe privat, sin\u00f3 l\u2019\u00fas incorrecte de la seva utilitzaci\u00f3, la falta d\u2019usos diferents i m\u00e9s sostenibles, tenint en compte que la mobilitat privada pot ser m\u00e9s sostenible si els usos habituals canvien i realitzem un \u00fas diferent dels mitjans privats.<\/p>\n<p><strong>El Pla de despla\u00e7ament (PDE)<\/strong>, no \u00e9s tant sols realitzar una enquesta als treballadors, sin\u00f3 que ha de tenir un contingut m\u00ednim que seria:<\/p>\n<ul>\n<li>Definici\u00f3 dels objectius i les accions prioritzades amb indicadors.<\/li>\n<li>Integraci\u00f3 en altres Plans de Mobilitat (del pol\u00edgon industrial, municipals, etc.)<\/li>\n<li>An\u00e0lisi de la mobilitat real i dels accessos a l\u2019empresa.<\/li>\n<li>Calcular les emissions de CO2 dels mitjans de transport propis i dels treballadors.<\/li>\n<li>An\u00e0lisi i diagnosi dels riscos i accidents de tr\u00e0nsit.<\/li>\n<li>Avaluaci\u00f3 de resultats i mesures correctores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Per \u00faltim per\u00f2 no menys important, \u00e9s necessari que s\u2019estableixin els canals de comunicaci\u00f3 necessaris amb els treballadors (via comit\u00e8 d\u2019empresa o sindicats) per a consensuar les accions que es proposin i resoldre els problemes detectats. Ja que sense aquestes premisses b\u00e0siques no s\u2019aconsegueix un correcte desenvolupament del PDE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"ca\" tabindex=\"-1\">Si la lectura d&#8217;aquest article li interessa i vol tenir m\u00e9s informaci\u00f3 sobre els PDE, pot contactar amb nosaltres.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transport \u00e9s el gran generador de contaminaci\u00f3, aspecte que pocs discuteixen, per\u00f2 per altra banda mant\u00e9 el creixement econ\u00f2mic i la gran majoria&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1480","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comentarios_movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1480"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1482,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1480\/revisions\/1482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}