{"id":1520,"date":"2018-07-16T09:57:10","date_gmt":"2018-07-16T07:57:10","guid":{"rendered":"http:\/\/peronamovilidad.com\/?p=1520"},"modified":"2018-07-16T09:59:30","modified_gmt":"2018-07-16T07:59:30","slug":"competencias-municipales-en-el-uso-de-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/2018\/07\/16\/competencias-municipales-en-el-uso-de-drones\/","title":{"rendered":"COMPET\u00c8NCIES MUNICIPALS EN L&#8217;\u00daS DE DRONS"},"content":{"rendered":"Les aeronaus pilotades per control remot o com es coneixen els drons, estan sotmeses a una nova regulaci\u00f3 a trav\u00e9s del Reglament de circulaci\u00f3 a\u00e8ria que el passat mes de desembre, es va publica la seva modificaci\u00f3 per mitja del Reial Decret 1036\/2017 y que<strong> permet aspectes nous com s\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Vols nocturns i en zones d&#8217;aglomeraci\u00f3 de persones i poblacions<\/li>\n<li><strong>Sobre vol de zones urbanes<\/strong><\/li>\n<li>Vols en espai aeri controlat<\/li>\n<li>Operacions de policia, duanes i tr\u00e0nsit.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Amb aquesta nova normativa l&#8217;\u00fas dels dron est\u00e0 protagonitzant una revoluci\u00f3 en el sector de l&#8217;aviaci\u00f3 i la seva implantaci\u00f3 en aplicacions d&#8217;\u00fas civil. L&#8217;evoluci\u00f3 dels models de Drones fabricats per a \u00fas civil (activitats comercials i recreatiu) segons dades facilitades pel Ministeri de Foment per a Espanya, ha passat de 454 models en l&#8217;any 2010 a 1.120 l&#8217;any 2016. El que implica increment de la fabricaci\u00f3 de nous models i per tant major demanda d&#8217;\u00fas i un gran ventall de models per complir diferents funcionalitats.<\/p>\n<p>El futur, segons l&#8217;informe esmentat i altres estudis sobre l&#8217;evoluci\u00f3 d&#8217;aquestes aeronaus, els Drones de baix risc seran cada vegada m\u00e9s demandats i sol\u00b7licitats i entressin dins de la compet\u00e8ncia de regulaci\u00f3 de les administracions locals.<\/p>\n<p>L&#8217;evoluci\u00f3 professional de l&#8217;\u00fas civil de Drones est\u00e0 ja tenint un r\u00e0pid creixement, amb demanda d&#8217;operacions, sent en una primera fase operacions b\u00e0siques dins de l&#8217;abast visual del pilot. Les previsions d&#8217;\u00fas recreatiu o com a joguina, tamb\u00e9 tindr\u00e0 un elevat creixement.<\/p>\n<p>En aquests moments s&#8217;ha de tenir en compte els reptes que l&#8217;\u00fas d&#8217;aquestes aeronaus plantegen en diversos aspectes com <strong>\u00e9s l&#8217;\u00fas dels espais aeris dels municipis<\/strong>, per tant s&#8217;ha de regular l&#8217;\u00fas recreatiu i professional tenint en compte:<\/p>\n<ul>\n<li>Regular els llocs i espais de vol dins el territori local, aix\u00ed com els drets i deures dels usuaris de Drones<\/li>\n<li>Protecci\u00f3 i seguretat dels ciutadans no usuaris de Drones.<\/li>\n<li>Protecci\u00f3 de dades i la intimitat personal dels ciutadans.<\/li>\n<li>Possibilitat de registre d&#8217;aeronaus ja sigui per \u00fas comercial o recreatiu.<\/li>\n<li>Definir les zones habilitades i restringides al vol de Drones al municipi.<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Regular l&#8217;\u00fas dels Drones per aspectes de seguretat i emerg\u00e8ncies<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aquesta regulaci\u00f3 ha de ser <strong>per mitj\u00e0 d&#8217;Ordenan\u00e7a Municipal<\/strong> i contemplar tant l&#8217;\u00fas professional com recreatiu de Drones en l&#8217;\u00e0mbit municipal i aquestes normes han de ser acords amb altres ordenances municipals, com les de conviv\u00e8ncia ciutadana o les ordenances fiscals.<\/p>\n<p>Per tant s&#8217;ha de plantejar la regulaci\u00f3 dins de l&#8217;\u00e0mbit municipal i regular els usos i les taxes que poden establir-se per regular les activitats de pilotatge de Drones. La regulaci\u00f3 per part dels ajuntaments com a complement de la legislaci\u00f3 de l&#8217;autoritat aeron\u00e0utica \u00e9s del tot punt necess\u00e0ria.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les aeronaus pilotades per control remot o com es coneixen els drons, estan sotmeses a una nova regulaci\u00f3 a trav\u00e9s del Reglament de circulaci\u00f3&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categoria_1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1520"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1523,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions\/1523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}