{"id":1640,"date":"2019-10-31T12:49:49","date_gmt":"2019-10-31T11:49:49","guid":{"rendered":"http:\/\/peronamovilidad.com\/?p=1640"},"modified":"2019-10-31T12:51:57","modified_gmt":"2019-10-31T11:51:57","slug":"las-tendencias-del-automovil-y-sus-efectos-en-la-movilidad-urbana-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/2019\/10\/31\/las-tendencias-del-automovil-y-sus-efectos-en-la-movilidad-urbana-2\/","title":{"rendered":"LES TEND\u00c8NCIES DE L&#8217;AUTOM\u00d2BIL I ELS SEUS EFECTES EN LA MOBILITAT URBANA"},"content":{"rendered":"El sector de l&#8217;autom\u00f2bil es troba en un proc\u00e9s de transformaci\u00f3 i evoluci\u00f3, que condicionar\u00e0 el concepte d&#8217;autom\u00f2bil i el seu \u00fas d&#8217;una forma nova i que mai s&#8217;havia vist en aquest sector.<\/p>\n<p>Totes les tend\u00e8ncies i evolucions del sector de l&#8217;autom\u00f2bil tenen, segons els diferents estudis, un llindar de materialitzaci\u00f3 entre els anys 2030 i 2040. Aquesta evoluci\u00f3 es deu a dos factors com s\u00f3n l&#8217;evoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica i el canvi de comportament dels usuaris cap al vehicle compartit i la reducci\u00f3 de la compra d&#8217;un vehicle.<\/p>\n<p><strong>L&#8217;evoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica o la digitalitzaci\u00f3 del sector, ens condueix cap a la connectivitat dels vehicles, el cotxe aut\u00f2nom i el canvi de combustible tradicional cap a una major pluralitat de combustibles.<\/strong> Ja estem vivint aquests canvis amb la irrupci\u00f3 sobretot dels nous vehicles el\u00e8ctrics i dels cotxes h\u00edbrids, que amb un increment de les vendes es posicionen en el mercat, com a alternativa als combustibles derivats del petroli.<\/p>\n<p>Un altre dels aspectes importants que empeny els canvis en el sector i que t\u00e9 efectes en tota la societat \u00e9s el canvi o l&#8217;evoluci\u00f3 dels plantejaments sobre la mobilitat quotidiana que realitzaci\u00f3 les persones. Una evoluci\u00f3 que t\u00e9 la seva punta d&#8217;iceberg en els canvis de costums dels usuaris per l&#8217;exist\u00e8ncia d&#8217;una major conscienciaci\u00f3 ambiental i amb aix\u00f2 a nous plantejaments de la mobilitat que es fonamenta en la necessitat de canvis per reduir els actuals nivells de contaminaci\u00f3.<\/p>\n<p>Aquests canvis estan avan\u00e7ant de manera molt r\u00e0pida en les societats europees i que t\u00e9 el seu exponent m\u00e9s destacat en l&#8217;increment dels usuaris que paguen per \u00fas del vehicle en lloc de destinar diners a la compra d&#8217;un autom\u00f2bil. Els usuaris estan evolucionant de la propietat de l&#8217;autom\u00f2bil cap a un pagament \u00fas, sobretot aquesta tend\u00e8ncia es copsa en els grans nuclis de poblaci\u00f3.<\/p>\n<p>Segons dades de l&#8217;informe de PwC<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> publicat al febrer de 2018, s&#8217;indica que Europa l&#8217;any 2030 tindr\u00e0 80 milions de cotxes menys com a conseq\u00fc\u00e8ncia del transport compartit i de la digitalitzaci\u00f3 del sector i que els trajectes en cotxe compartit podrien arribar a un 35% de els quil\u00f2metres a Europa, mentre als Estats Units estarien en un 34% i Xina en el 46%. Per\u00f2 l&#8217;augment de la poblaci\u00f3 i una major demanda de serveis de mobilitat provocaran un increment dels quil\u00f2metres recorreguts per persona i any.<\/p>\n<p>Per\u00f2 el canvi que est\u00e0 centrant m\u00e9s els focus de l&#8217;argumentaci\u00f3 i de vegades l&#8217;especulaci\u00f3, a m\u00e9s a m\u00e9s de suposar una inversi\u00f3 notable del sector automoci\u00f3 \u00e9s un dels canvis m\u00e9s importants que ha d&#8217;afrontar com \u00e9s ressorgir del cotxe propulsat amb motor el\u00e8ctric. I l&#8217;expressi\u00f3 ressorgir no \u00e9s gratu\u00efta ja que a l&#8217;alba\u00a0 de l&#8217;inici de l&#8217;autom\u00f2bil com a mitj\u00e0 de despla\u00e7ament i abans dels motors tradicionals que funcionaven amb derivats del petroli es va plantejar la circulaci\u00f3 amb motor el\u00e8ctric, per\u00f2 la poca tecnologia de bateries, molt de pes i poca durada, van desaconsellar el seu \u00fas.<\/p>\n<p>En els propers anys no tot ser\u00e0 cotxe el\u00e8ctric, es considera que en els anys 2030-2040, el 40% dels cotxes matriculats seran el\u00e8ctrics purs o h\u00edbrids. Com indicava som davant la pluralitat de combustibles que hauran de conviure al mercat i l&#8217;aparici\u00f3 modesta, per\u00f2 segons experts amb futur dels vehicles moguts per pila de combustible alimentada per hidrogen.<\/p>\n<p><strong>En definitiva, aquests profunds canvis en el sector de l&#8217;automoci\u00f3 condicionaran una nova mobilitat, que sobretot a les ciutats a m\u00e9s de tenir el seu banc de proves seran la realitat m\u00e9s visible<\/strong>. Per\u00f2 siguem realistes no existeix un criteri clar de quina ser\u00e0 l&#8217;energia del futur, s\u00f3n molts els experts que consideren que la mobilitat urbana dels propers anys no es pot basar nom\u00e9s en el cotxe el\u00e8ctric, i que aquest ser\u00e0 un element de transici\u00f3 per millorar els aspectes ambientals relacionats amb la mobilitat, per\u00f2 el futur de la millora de la qualitat de vida de les ciutats necessitar\u00e0 de m\u00e9s mesures que no nom\u00e9s s\u00f3n el canvi de combustible.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a><a href=\"https:\/\/www.pwc.es\/es\/sala-prensa\/notas-prensa\/2018\/2030-europa-ochenta-millones-menos-coches.html\">https:\/\/www.pwc.es\/es\/sala-prensa\/notas-prensa\/2018\/2030-europa-ochenta-millones-menos-coches.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector de l&#8217;autom\u00f2bil es troba en un proc\u00e9s de transformaci\u00f3 i evoluci\u00f3, que condicionar\u00e0 el concepte d&#8217;autom\u00f2bil i el seu \u00fas d&#8217;una forma&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comentarios_movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1640"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1642,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1640\/revisions\/1642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}