{"id":1795,"date":"2021-03-23T11:37:36","date_gmt":"2021-03-23T10:37:36","guid":{"rendered":"http:\/\/peronamovilidad.com\/?p=1795"},"modified":"2021-03-23T11:39:06","modified_gmt":"2021-03-23T10:39:06","slug":"catala-auxili-en-carretera-i-noves-normes-de-transit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/2021\/03\/23\/catala-auxili-en-carretera-i-noves-normes-de-transit\/","title":{"rendered":"AUXILI EN CARRETERA I NOVES NORMES DE TR\u00c0NSIT."},"content":{"rendered":"Estem en \u00e8poca de canvis normatius en mat\u00e8ria de tr\u00e0nsit i seguretat vial, al mes de novembre de l&#8217;any passat es coneixien les noves modificacions del Reglament General de Circulaci\u00f3 sobre els vehicles de mobilitat personal (VMP) aspectes que han entrat en vigor el 2 de gener i els nous l\u00edmits de velocitat a les vies urbanes i travessies, que entraran en vigor el 12 de maig d&#8217;aquest any.<\/p>\n<p>El passat 17 de mar\u00e7, es va publicar un esperat Reglament (<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2021-4194\">https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2021-4194<\/a>) que regula els serveis d&#8217;auxili en les vies p\u00fabliques i tal com indica en el seu pre\u00e0mbul la norma des de l&#8217;any 2000 s&#8217;havia creat un grup de treball sobre les grues d&#8217;auxili en carretera i estava pendent de desenvolupament aquest aspecte, que ja estava citat en la llei de tr\u00e0nsit. Aquest reglament compleix el mandat de la llei i regula els aspectes clau per assegurar una correcta i segura realitzaci\u00f3 de les operacions d&#8217;auxili. D&#8217;altra banda, no es pot oblidar que \u00e9s un servei que s&#8217;ha cobrat v\u00edctimes entre els mateixos operaris que realitzen l&#8217;activitat d&#8217;auxili.<\/p>\n<p>Entrar\u00e0 en vigor l\u20191 de juliol de 2021 i comportar\u00e0 la regulaci\u00f3 de les operacions d&#8217;auxili en carretera, per\u00f2 tamb\u00e9 unes modificacions del reglament de circulaci\u00f3 per aportar m\u00e9s seguretat en la realitzaci\u00f3 d&#8217;aquestes operacions, aix\u00ed com regular el comportament de la resta de conductors amb noves mesures, com s\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>La moderaci\u00f3 de la velocitat, fins i tot la detenci\u00f3, a l&#8217;acostar-se a un vehicle immobilitzat a la cal\u00e7ada o als vehicles que presten servei d&#8217;auxili en carretera quan estan treballant.<\/li>\n<li>L&#8217;obligaci\u00f3 de la resta de conductors de deixar una separaci\u00f3 lateral, no inferior a 1,50 metres, quan s&#8217;avanci a vehicles immobilitzats o als vehicles d&#8217;auxili quan realitzen les operacions de rescat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aquest Reglament a m\u00e9s d&#8217;incrementar la seguretat vi\u00e0ria \u00e9s un clar reconeixement a una tasca necess\u00e0ria realitzada per professionals del sector i que han de ser respectats quant realitzen la seva tasca.<\/p>\n<p>Finalment, se substitueix amb la nova norma l&#8217;actual dispositiu de senyalitzaci\u00f3 de perill que consisteix en dos triangles per un dispositiu llumin\u00f3s de color groc que s&#8217;ha de col\u00b7locar a la part alta de el vehicle immobilitzat i que ser\u00e0 obligatori a partir del 1 de gener de 2026, aquest dispositiu est\u00e0 previst que a partir d&#8217;aquesta data puguin comunicar la seva activaci\u00f3 i geoposicionament sobre la ubicaci\u00f3 de el vehicle accidentat.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estem en \u00e8poca de canvis normatius en mat\u00e8ria de tr\u00e0nsit i seguretat vial, al mes de novembre de l&#8217;any passat es coneixien les noves&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1793,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categoria_1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1795"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1797,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1795\/revisions\/1797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/peronamovilidad.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}